How the two mega airline deals stack up* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
When Jet bought air Sahara in April 2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Deal: Jet Airways paid Rs 1,450 cr to buy the entire airline, in addition to Rs 600 cr paid earlier by Jet as advances and interest | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Enterprise value of Air Sahara: Rs 2,050 crore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Market Share of Air Sahara (now Jet Lite): 8% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fleet with Air Sahara: 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Combined market share: 33% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
When Kingfisher bought Air Deccan in May 2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Deal: Vijay Mallya paid Rs 550 cr to acquire a 26% equity in Deccan. Subsequently, he paid an additional Rs 418 cr for a further 20% stake through an open offer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Enterprise value: Rs 2,115 cr when Mallya acquired 26% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Market Share of Air Deccan: 18% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fleet with Air Deccan: 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Combined market share: 29% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*The figures give the positions of the carriers at the time when the deals were signed
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||